Bloqueos fueron retirados horas después sin percances mayores
Rolando Nájera/El Diario
Chihuahua, Chih.- Como medida de presión ante la falta de respuesta gubernamental a la crisis del sector agropecuario, productores del Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) tomaron el lunes la caseta de peaje de Sacramento, permitiendo el libre tránsito vehicular sin interrupciones totales.
A las 17:00 horas fue levantado el bloqueo en la rotonda a la entrada de Juárez y para las 19:00 la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) reportó que toda la carretera había quedado libre.
La movilización fue encabezada por Eraclio “Yako” Rodríguez Gómez, quien junto a otros líderes agrarios levantaron las plumas y permitieron el paso de automovilistas.
Esta acción formó parte del paro nacional de transportistas y agricultores que, de acuerdo con los organizadores podría generar afectaciones en diversas carreteras del país.
El acto fue anunciado a partir de las 10:00 de la mañana, sin embargo, fue hasta poco antes del mediodía cuando concretaron la acción, ya que algunos de los participantes llegaron de municipios del noroeste del estado como Gómez Farías, Namiquipa, Galeana y Casas Grandes.
Además, se unieron integrantes de la Unión Campesina Democrática (UCD), encabezados por Jesús Emiliano García.
Rodríguez Gómez advirtió sobre el creciente desánimo entre los agricultores, quienes, dijo, están “hartos” de manifestaciones sin resultados.
Señaló que existe una percepción generalizada de abandono por parte del Gobierno, lo que ha debilitado la participación social en las protestas.
“El Gobierno está ganando esta guerra contra los agricultores, porque van a terminar destruyendo la agricultura”, expresó, al advertir que la falta de atención a las demandas del sector podría derivar en la desaparición progresiva de la actividad agrícola.
El dirigente sostuvo que el deterioro del campo responde a una lógica estructural que, según afirmó, ha sido aplicada en otros países y busca debilitar la agricultura para generar mano de obra barata destinada a la industria.
Indicó que esta situación podría impactar principalmente a las nuevas generaciones, quienes ante la falta de condiciones en el campo optarían por emplearse en maquiladoras o abandonar las comunidades rurales.
“Los jóvenes ya no ven futuro en el campo. Si no hay garantías, no hay precios justos ni apoyos, no se van a quedar a sembrar”, subrayó.
Asimismo, mencionó que en diversas regiones del país ya existen comunidades donde la actividad agrícola ha desaparecido, debido tanto a la violencia del crimen organizado como a la falta de rentabilidad.
Como ejemplo, señaló que en Tamaulipas, durante el actual ciclo agrícola, más del 50 por ciento de la superficie quedó sin sembrar.
En otro punto, informaron sobre el cierre total de circulación en el cruce ferroviario ubicado en el kilómetro 1374+100 de la línea “A”, en la carretera libre Jiménez-chihuahua, debido a la presencia de personas sobre las vías.
Los bloqueos son impulsados por el FNRCM en conjunto con la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC).
Los manifestantes señalaron que la situación del sector se ha agravado por múltiples factores, entre ellos: inseguridad en carreteras, incremento en costos de insumos, competencia desleal por importaciones, sequías recurrentes, bajos precios para los productores y falta de financiamiento y apoyos gubernamentales.
A ello suman la violencia en rutas de transporte, donde denunciaron homicidios, robos, secuestros y extorsiones, con más de 20 víctimas mortales en lo que va de 2026.
Explicaron que las protestas no buscan afectar a la ciudadanía, sino visibilizar una problemática estructural que, de no resolverse, podría tener consecuencias directas en la economía nacional y en el abasto de alimentos
También advirtieron sobre el control del mercado por grandes empresas, lo que, aseguran, afecta tanto a productores como a consumidores.
Entre las principales exigencias de los productores destacan: operativos permanentes de la Guardia Nacional en carreteras, eliminación de retenes señalados como puntos de extorsión, implementación de sistemas de vigilancia, eliminación del IEPS al Diésel y la creación de una fiscalía especializada en delitos contra el transporte.
En el ámbito agrícola, demandan: Precios de garantía para granos básicos, exclusión de estos productos del T-MEC, creación de una banca de desarrollo para el campo, pago de apoyos pendientes desde 2023 para productores de trigo y maíz, así como políticas públicas orientadas a la autosuficiencia alimentaria.
Finalmente, los productores subrayaron que las protestas no buscan afectar a la ciudadanía, sino visibilizar una problemática estructural que, de no resolverse, podría tener consecuencias directas en la economía nacional y en el abasto de alimentos.
Advirtieron que la crisis del campo no sólo impacta a los productores, sino también a las ciudades, donde eventualmente podrían resentirse el encarecimiento y la escasez de productos básicos.
“No podemos rendirnos ni claudicar”, concluyó Rodríguez Gómez, al reiterar que continuarán las movilizaciones en caso de no obtener respuesta de las autoridades.
A las 17:00 horas, reportaron la liberación de la rotonda ubicada en el kilómetro 20, en la entrada de Ciudad Juárez, restableciendo el flujo vehicular en la zona.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en Chihuahua informó que, al corte de las 19:00 horas, fueron liberados los puntos carreteros que permanecían bloqueados por manifestantes en distintos tramos del estado.
De acuerdo con el reporte oficial, el cruce ubicado en el kilómetro ferroviario A-1374 de la carretera libre Jiménez– Chihuahua fue despejado, luego de que los manifestantes se retiraran del lugar. Personal operativo permanece en la zona realizando labores de limpieza, debido a la presencia de tierra que obstruía las vías.
Asimismo, confirmó la liberación total de la caseta Sacramento, donde la circulación ha quedado restablecida y sin presencia de manifestantes.
