El día de ayer en la Cámara de Diputados se debatió sobre la nueva reforma constitucional en materia ferroviaria donde buscan que se habiliten las vías para distribución comercial, brindarle mantenimiento y que los mexicanos puedan usar los trenes como medio de transporte principal.
Ante esto, el diputado federal, Tony Mélendez, destacó que en el V Distrito, el cual le corresponde, esta involucrado directamente por las vías del estado grande.
El diputado reconoció los beneficios “que trae para el desarrollo de nuestro país, desde la conectividad, hasta la viabilidad, es en beneficio de los ciudadanos, de su economía y del desarrollo ferroviario de México.”
“Este tema atañe directamente al distrito que represento, ya que existen dos vías en particular en donde los ciudadanos han expresado en diversas ocasiones la necesidad de intervenir directamente y hoy, a propósito de hablar del tema ya mencionado, quiero aprovechar la tribuna para expresar que es fundamental ampliar el presupuesto, reconocer la necesidad de una partida para atender las situaciones de riesgo y peligro que se han presentado en diversas ocasiones, mismos en los que lamentable han perdido la vida personas que quisieron ganarle el paso al tren: tanto por falta de señalamiento, como por causas humanas.
Es fundamental, el poner atención al presupuesto, que se refleje en el mantenimiento constante, en la culminación de proyectos rezagados, en nueva infraestructura como la construcción de puentes, desniveles, pasos peatonales y lo que sea necesario que pueda evitar los accidentes y lo más importante: pérdidas humanas tan lamentables como las que ya vivieron en zonas como La Cruz, Delicias y otros municipios de mi estado.,” expresó Tony Meléndez al considerar que es parte de la función de los diputados el velar por la seguridad y necesidades de todos los mexicanos.
De igual forma, planteó la posibilidad de aprovechar la reforma para mencionar el beneficio y “traer a colación la activación del ferrocarril y activar las aduanas como la de Ojinaga y de esta manera conectar y potencializar el comercio con el estado de Texas o propuestas para reactivar los puertos de Sinaloa y aprovechar de la mejor manera el nearshoring en una geografía tan importante y a la que le podemos sacar tanta partida, como lo es la geografía de nuestro país.”
“La mejora de los cruces ferroviarios debe ser, en conclusión, mover y unir esfuerzos para garantizar el uso adecuado de los recursos públicos y que exista infraestructura digna. De la misma manera y no ajeno a este tema trascendental, se debe buscar la posibilidad de aprovechar el desarrollo ferroviario del país, desde otros aspectos fundamentales para garantizar la seguridad y la efectividad de las acciones que se realicen,” culminó Tony Meléndez.
